עיצוב קליפר הבוכנה המנוגד משפר מאוד את שחיקת הרפידות ואת קשיחות הקליפר על פני עיצוב יצרן הציוד המקורי רוב היישומים לנצל את 2-חתיכה צף דיסק הרכבה, אשר מפחית משקל שני מסתובב ולא קפיצים. הקליפר הקל ביותר של קספורט מגיע בתצורה של חריץ דיפרנציאלי. הוא מעובד מבילט איכותי של מטוסים, שוקל קצת יותר מ-5 פאונד. קווי בלם נירוסטה תואמים. בוכנות אלומיניום, אטמים בטמפרטורה גבוהה ולוחות בלאי רפידות בלם מנירוסטה הם גם סטנדרטיים בכל עיצוב קליפר. כל הרוטור הוא תמיד טיפול בחום ומאוזן לפני המשלוח לביצועים הטובים ביותר האפשריים. סוגריים פלדת פחמן. כל אחד, ויש לו במכונה בחריצי הגנה לצינורות הגשר. ערכות הבלמים הגדולות של קספורט מספקות את כוח העצירה האולטימטיבי לרכב שלך.פולקסווגן גולף מק4 ג ' יטי 97-04. את נירוסטה בלם קווים להפסיק התרחבות תחת לחץ. הדיסק הצף גם מפסיק לחצים תרמיים של חום קיצוני מעיוות הדיסק או חופן את משטח הבלימה. כובעי אלומיניום במכונה. באיכות גבוהה 1 רחוב בלם רפידות. עיצוב החריץ הייחודי על הרוטור מפחית מאוד את רעשי הבלימה ומגרש פסולת גז וכרית מהר יותר מעיצובי חריצים קונבנציונליים. מערכות בלמים אלו מיועדות להתקנה קלה עם כלים מינימליים הנדרשים (ברוב היישומים). שילוב חדש בלם טכנולוגיה לתוך עיצוב של ערכות מאפשר ערכה כי מאוד מפחית בלם לדעוך וממשיך מתקרר ומרענן את בלם רפידות משטח תחת בלימה.
