נקה כל פסולת סביב השסתום שמשימים מקרוב את מוט השסתום יש אנשים שמשתמשים בגלגלים ושפה זה בזה. אתה יכול לגשת לשסתומי דוושות כף הרגל על ידי הסרת הכיסויים מצדי מחליף הצמיגים שלך והבאת שסתומי האוויר המחוברים לדוושות כף הרגל. אם היית מנסה לשבור את חרוז הצמיג שלא הוטל במלואו, אנרגיית לחץ אוויר תשוחרר בבת אחת, אולי פצוע או, במקרים נדירים, להרוג את המפעיל או עוברי אורח. שאלות נפוצות שאלות : מה עושה מחליף צמיגים? תשובה : מחליף צמיגים מוריד צמיגים מגלגלים (המכונה Demounting) ומניח צמיגים לגלגלים (נקרא הרכבה). לחץ האוויר בצמיג מחזיק אותו במקומו ברגע שיושב החרוז (במהלך הרכבה). שסתום זה נמצא בדרך כלל על כל דוושות כף הרגל הקדמית (הדבקת דוושת הלסת, דוושת מגדל הטיה, דוושת מפסק חרוזים) ועשויה להימצא גם על שסתום מילוי החרוזים / צמיג. קשה למצוא ערכות לבנות מחדש והחלפת השסתום כולו הוא אופייני. בדוק את אביזרי השסתום וחברות התעופה אם יש נזק או דליפות. אם אתה מבחין בדליפות מוגזמות בשני שסתומי דוושות כף הרגל, יהיה עליהם להחליף (רוב האנשים מבחינים בסדק בבית הפלסטיק או אוויר דולף מהמוט). הפעל את דוושות כף הרגל ובדוק את הקפיצים או הצמדות לגבי פונקציה נאותה והתאם לפי הצורך. בדוק את גוף השסתום לסדקים. אם אתה מבחין בדליפות מוגזמות בשני שסתומי דוושות כף הרגל, יהיה עליהם להחליף (רוב האנשים מבחינים בסדק בבית הפלסטיק או אוויר דולף מהמוט). ש : מה המשמעות של "שוברים את החרוז"? ת : צמיג מוחזק על שפת הגלגל על ידי חרוז הצמיג היושב בין שפת השפה למגוון החרוזים של השפה. אתה יכול לגשת לשסתומי דוושות כף הרגל על ידי הסרת הכיסויים מצדי מחליף הצמיגים שלך והבאת שסתומי האוויר המחוברים לדוושות כף הרגל. הם משמשים להפעלת גלילי ההידוק, מפסק חרוזים, מערכת אינפלציה אוויר ופטיפון. ש : מהם השלבים בתהליך הפגנת צמיג ואז הרכבה של צמיג חדש? ת : הצעדים הם : להטל את הצמיג, לשבור את החרוז, לאבטח את הגלגל על פטיפון, להפיל את הצמיג, לעלות על הצמיג החדש, לנפח את הצמיג החדש ואז הסר את הגלגל מהפלאון. צמיג הוא חתיכת הגומי העגולה המקיפה את הגלגל. הקצה החיצוני של הגלגל, בו הצמיג מתחבר לגלגל, נקרא השפה. תמיד מפלג את הצמיג תמיד לפני שניסה לשבור את חרוזו. ש : האם אוכל לשבור את החרוז מבלי להטיל לחלוטין את הצמיג? ת : לא, אל תעשה זאת.
