קשה למצוא ערכות לבנות מחדש והחלפת השסתום כולו הוא אופייני צמיג הוא חתיכת הגומי העגולה המקיפה את הגלגל. שסתום זה נמצא בדרך כלל על כל דוושות כף הרגל הקדמית (הדבקת דוושת הלסת, דוושת מגדל הטיה, דוושת מפסק חרוזים) ועשויה להימצא גם על שסתום מילוי החרוזים / צמיג. אתה יכול לגשת לשסתומי דוושות כף הרגל על ידי הסרת הכיסויים מצדי מחליף הצמיגים שלך והבאת שסתומי האוויר המחוברים לדוושות כף הרגל. שאלות נפוצות שאלות : מה עושה מחליף צמיגים? תשובה : מחליף צמיגים מוריד צמיגים מגלגלים (המכונה Demounting) ומניח צמיגים לגלגלים (נקרא הרכבה). הם משמשים להפעלת גלילי ההידוק, מפסק חרוזים, מערכת אינפלציה אוויר ופטיפון. הפעל את דוושות כף הרגל ובדוק את הקפיצים או הצמדות לגבי פונקציה נאותה והתאם לפי הצורך. לחץ האוויר בצמיג מחזיק אותו במקומו ברגע שיושב החרוז (במהלך הרכבה). בדוק את אביזרי השסתום וחברות התעופה אם יש נזק או דליפות. שסתום זה נמצא בדרך כלל על כל דוושות כף הרגל הקדמית (הדבקת דוושת הלסת, דוושת מגדל הטיה, דוושת מפסק חרוזים) ועשויה להימצא גם על שסתום מילוי החרוזים / צמיג. הקצה החיצוני של הגלגל, בו הצמיג מתחבר לגלגל, נקרא השפה. החלת כמות קלה של שמן כלי אוויר על המוט תוך רכיבה על אופניים על דוושת כף הרגל תעזור לשמן את חותם המוט. ש : מה ההבדל בין צמיג, גלגל ושפה? ת : גלגל הוא חתיכת המתכת העגולה שמתחבר לציר הרכב. נקה כל פסולת סביב השסתום שמשימים מקרוב את מוט השסתום. זהו שסתום אוויר בקרת רגליים שנמצא על מחליפי צמיגים רבים. הם משמשים להפעלת גלילי ההידוק, מפסק חרוזים, מערכת אינפלציה אוויר ופטיפון. החלת כמות קלה של שמן כלי אוויר על המוט תוך רכיבה על אופניים על דוושת כף הרגל תעזור לשמן את חותם המוט. בדוק את אביזרי השסתום וחברות התעופה אם יש נזק או דליפות. ש : האם אוכל לשבור את החרוז מבלי להטיל לחלוטין את הצמיג? ת : לא, אל תעשה זאת. שסתומי דוושת כף הרגל הם מרכז הבקרה של מחליף הצמיגים שלך. נקה כל פסולת סביב השסתום שמשימים מקרוב את מוט השסתום. ש : מהם השלבים בתהליך הפגנת צמיג ואז הרכבה של צמיג חדש? ת : הצעדים הם : להטל את הצמיג, לשבור את החרוז, לאבטח את הגלגל על פטיפון, להפיל את הצמיג, לעלות על הצמיג החדש, לנפח את הצמיג החדש ואז הסר את הגלגל מהפלאון.
